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郑济铁路重大突破!国内首榀铁路40米简支箱梁架设成功

发布日期:2018-09-29    文章来源:河南日报    点击量:441

  河南日报客户端记者 宋敏 通讯员 李红伟 徐远博/文图

  郑济铁路建设取得重大进展。9月27日16时,由中国中铁二局承建的郑州至济南铁路郑濮段站前工程VI标40米简支箱梁在原阳制梁场首架成功,标志着该段铁路建设进入大型机械化架梁阶段,为郑济铁路的早日贯通提供了良好的开端。

  郑济铁路是国家十三五重点规划项目,是我省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分,是国家铁路中长期规划网中山东半岛至中原及西南地区的重要高铁通道,并与规划建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通,对于促进中部地区经济社会发展具有重要作用。

  

  据介绍,该标段需架设353榀铁路箱梁,包括344榀40米箱梁和9榀32米箱梁,1750榀公路小箱梁。其中,40米简支箱梁是中国高铁重大科研创新成果的首次工程化应用。相对于传统32米箱梁的制架,40米简支箱梁因其大跨度、大体积、大锚具等特点,对制运架工装设备及线下基础受力变形,以及预制梁浇筑养护、张拉压浆、存放吊装及运输架设等工艺工法都提出更高要求。此次郑济铁路首榀40米简支箱梁架设成功,对郑济铁路建设具有重要促进作用。

  

  为确保郑济铁路郑濮路段顺利架梁,中铁二局继今年5月18日成功实现铁路40米支箱梁的首制后,于9月12日一次性通过国家生产许可证审查。全体参建员工面临工期紧、任务重、技术新等多重困难,充分发挥“开路先锋”精神,传承“铺架尖兵”文化,顽强拼搏,勇于跨越,创新管理,为工程快速推进作出了巨大努力。

  


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